carbone
Lyon relance ses usages fluviaux : la Métropole adopte une stratégie ambitieuse pour le Rhône
Longtemps délaissé dans l’aménagement urbain, le fleuve Rhône revient au centre des préoccupations économiques et environnementales de la Métropole de Lyon. Le 11 mars 2025, les élus métropolitains ont adopté à l’unanimité la Stratégie des Usages du Rhône et de la Fluviale (SURF), un programme transversal qui vise à exploiter tout le potentiel logistique, touristique, énergétique et écologique du fleuve à l’échelle du territoire.
Des lueurs d'espoir pour la décarbonation
L 'idée de bâtir un cadre ré‐ glementaire international vaut-elle encore la peine d'être défendue ?
Comment décarboner le TRM longue distance de façon compétitive et sociale ?
Ceva Logistics, Engie et Sanef proposent des stations-relais mutualisées distribuant des énergies bas-carbone le long de corridors optimisés pour résoudre l’équation économique et sociale de la décarbonation du transport routier longue distance. Après un million de km parcourus entre Lille et Avignon selon ce modèle, en cours d’électrification, le cabinet Carbone 4 relève de multiples gains. Mais le déploiement des infrastructures reste dépendant des aides publiques.
Une stratégie « hydrogène » plus ciblée pour décarboner le transport lourd
La révision du plan hydrogène marque un tournant pour le transport routier. Si l’ambition est revue à la baisse, la France se concentre désormais sur des solutions plus réalistes et ciblées pour décarboner les transports intensifs. Le soutien aux véhicules utilitaires légers à hydrogène et la mise en place de hubs hydrogène renforcent la perspective d’une transition vers une mobilité lourde zéro émission, malgré des freins économiques et logistiques toujours présents.
Une charte lancée en France pour des crédits carbone plus vertueux
La France a jeté les bases d'un marché des crédits carbone plus intègre et responsable, avec la signature par 17 grandes entreprises d'une charte avec l'Etat.
Décarbonation des transports : réorganiser la logistique autour de stations relais
Expérimenté depuis novembre 2023 entre Avignon (Vaucluse) et Lille (Nord), le concept ECTN (European Clean Transport Network Alliance) consiste à installer des stations-relais sur le parcours des camions électriques sur autoroutes. Le chauffeur n’a plus qu’à raccrocher sa remorque sur un véhicule déjà rechargé pour continuer son trajet.
Décarbonation : le transport maritime passe à l’action
C’est une avancée historique pour le secteur maritime. Vendredi 11 avril, l’Organisation maritime internationale (OMI) a adopté un texte inédit visant à réduire drastiquement les émissions de gaz à effet de serre des navires marchands d’ici 2050. Une mesure ambitieuse qui entrera en vigueur dans deux ans, et qui marque un tournant pour un secteur encore largement dépendant des énergies fossiles.
Décarbonation du transport maritime : lueurs d'espoir
Les Etats membres de l'Organisation maritime internationale (OMI), une agence de l'ONU, se sont prononcés vendredi à Londres en faveur d'un système mondial de tarification du carbone, jugé toutefois pas assez ambitieux par les pays insulaires du Pacifique.
La supply chain encore trop peu résiliente
Selon une étude de France Supply Chain et Sopra Steria Next sur la résilience et la transformation de la supply chain, les entreprises prennent mieux conscience des risques mais des progrès restent à faire.
Hydrogène : la grande désillusion ? En l'espace de quelques mois, les abandons de projets se multiplient
2025 sera peut-être l'année du désengagement pour la filière hydrogène. Depuis le début de l'année, les abandons de projets se multiplient en Centre-Val de Loire.