économie

Le marché du conteneur demeure sous tension. Pour Hapag Lloyd et Mærsk, les résultats financiers du premier trimestre demeure en ligne avec les prévisions.

Si les travaux de construction de la liaison Seine-Escaut, et notamment du canal à grand gabarit Seine-Nord Europe, montent en puissance, il est maintenant urgent de mobiliser les acteurs économiques pour valoriser le transport fluvial via les dix plateformes logistiques qui vont jalonner son trajet. 

Et si le débat autour de l'écotaxe allait se rouvrir en France ? Le gouvernement a précisé que rien n'était exclu sur la question ! Voici tout ce que vous devez savoir !

En amont de la conférence de financement des mobilités qui se tiendra lundi prochain à Marseille, l'exécutif vient de dévoiler son agenda. Celui-ci court jusqu'à la prochaine décennie.

L’impact des tarifs douaniers américains et des tarifs de rétorsion sur le marché des camions neufs devient plus clair, alors que de plus en plus de flottes choisissent de rester sur la touche en raison de l’incertitude.

Le rendez-vous est donné à la préfecture de Marseille lundi 5 mai à tous les participants de la conférence de financement des mobilités. L’ouverture officielle d’Ambition France Transports se déroulera quelques heures plus tard, dans l’après-midi, toujours à Marseille, animée par François Bayrou, entouré de plusieurs de ses ministres du Transport, de l’Aménagement du territoire et du Budget. Le chef du gouvernement va rappeler que la priorité de l’action gouvernementale est de trouver les moyens de « réduire la fracture territoriale ». Le point de départ de la conférence est le constat d’une inadéquation entre les besoins de mobilités et les capacités de leur financement.

Ports et Corridors et Mer et Marine publient le bilan annuel des ports français. Avec 311,3 Mt, ils enregistrent une nouvelle baisse de 0,1%. Les investissements se stabilisent à environ 700 M€.

L’opérateur Voies navigables de France va poursuivre, en 2025, deux gros chantiers : les travaux de rénovation des écluses de Gambsheim (Bas-Rhin) et ceux de son nouveau centre opérationnel.

Depuis décembre 2022, le CNR fait le choix de réaliser un travail d’enquête en direct dans tous les États membres afin de connaître les droits d’accises applicables au gazole et les éventuels remboursements partiels mis en place pour les professionnels. Le CNR ne s’appuie pas sur le bulletin pétrolier publié par la Commission européenne car la fréquence de mise à jour des taux n’est pas régulière et les informations sont parfois incomplètes

Selon le dernier baromètre de la FNTR (fédération nationale des transports routiers) qui vient d’être publié, le transport routier de marchandises se trouve au premier trimestre de 2025 dans une situation préoccupante, avec des indicateurs de conjoncture à un niveau extrêmement bas.