logistique

Longtemps délaissé dans l’aménagement urbain, le fleuve Rhône revient au centre des préoccupations économiques et environnementales de la Métropole de Lyon. Le 11 mars 2025, les élus métropolitains ont adopté à l’unanimité la Stratégie des Usages du Rhône et de la Fluviale (SURF), un programme transversal qui vise à exploiter tout le potentiel logistique, touristique, énergétique et écologique du fleuve à l’échelle du territoire.

Si les travaux de construction de la liaison Seine-Escaut, et notamment du canal à grand gabarit Seine-Nord Europe, montent en puissance, il est maintenant urgent de mobiliser les acteurs économiques pour valoriser le transport fluvial via les dix plateformes logistiques qui vont jalonner son trajet. 

L'indice Upply x Ti x IRU des taux de fret routier en Europe montre que les prix de transport ont baissé au premier trimestre 2025, l'indice des taux contractuels ayant diminué de 2,3 points par rapport au trimestre précédent.

Le bioGNV, gaz issu de la méthanisation de déchets organiques, peut s’imposer peu à peu comme une alternative crédible aux énergies fossiles dans le secteur du transport routier lourd. Avec un réseau d’avitaillement en expansion, une demande croissante et des objectifs de part de marché bio ambitieux, la filière affiche des résultats concrets. À l’occasion du salon SITL 2025, Truckeditions a rencontré Selma Tréboul, Directrice des Affaires Publiques chez France Mobilité Biogaz, pour faire le point sur la maturité actuelle du modèle, ses ancrages territoriaux et les perspectives à moyen terme.

À l’occasion du SITL 2025, l’Ademe a publié un nouvel avis d’expert intitulé « La transition écologique de la logistique ». L'agence y détaille les leviers d’action concrets pour transformer structurellement le secteur et atteindre les objectifs climatiques d’ici 2050.

Obligatoire à compter du 1er septembre prochain, l’Enveloppe Logistique Obligatoire (ELO), déjà reportée une première fois, devrait être déployée à la fin du mois. Il ne s’agit pas d’une formalité douanière, mais d’une facilité développée dans le cadre de la « frontière intelligente » mise en place entre l’Union européenne et le Royaume-Uni.

Les armateurs continuent de commander de nouvelles unités. Les chantiers affichent des carnets de commande pleins pour les prochaines années. Or, les courtiers s’interrogent sur la finalité de cette tendance entre renouvellement de la flotte ou le retour de la surcapacité.

Quatre piliers supportent le sujet de la décarbonation du fret et des achats de transports. Quatre piliers qui se déclinent en une série d'enjeux cruciaux pour la logistique moderne. Focus.

Lors d’une conférence à Villers-Écalles, en Normandie, Ferrero France a présenté différents leviers d’actions concourant à l’atteinte de ses objectifs de réduction de ses émissions de gaz à effet de serre. La collaboration pour la mise en place de nouvelles solutions de transport de marchandises y figure en tête.

Le géant français du transport et de la logistique a dévoilé le 6 mars, à l’occasion d’une visite de son P-dg Rodolphe Saadé à la Maison Blanche, un plan d’investissement de 20 milliards de dollars sur 4 ans aux États-Unis. De quoi s’attirer les faveurs du président Trump tout en renforçant son empreinte Outre-Atlantique. Revue de détail dans cet article proposé par notre partenaire La newsletter BLOCS.