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Tribune. Dans un monde qui commence à percevoir les limites de disponibilité pour certaines matières première (on songe ici au Cuivre), la Supply Chain circulaire émerge comme une solution stratégique pour répondre aux défis de disponibilité des ressources et de maîtrise des impacts environnementaux tout en optimisant la performance économique...

En matière de pollution et d'atteintes aux écosystèmes, le bilan du transport maritime laisse encore à désirer malgré quelques progrès, selon un récent rapport de l'Agence européenne de l'environnement. Les défis à relever restent nombreux.

La dernière édition du baromètre de l’ADEME révèle une attente particulièrement forte des Français à l’égard de mesures politiques ambitieuses, à la hauteur des enjeux climatiques. Dans le même temps, nous observons une légère démobilisation à l’échelle individuelle.

Le service, qui s’appuie pour le moment sur un parc de 12 caisses logotées FM Logistic, compte deux rotations par jour, avec un objectif de 4 à 6 d’ici avril. © FM Logistic

Petite histoire d’une idée simple

C’est après la Seconde Guerre mondiale, avec l’essor du transport routier de marchandises, que s’est répandue la pratique de charger des camions sur des trains pour franchir de longues distances ou des obstacles naturels, le parcours strictement routier conservant sa pertinence sur les pré ou post-acheminements.

Après une année 2024 ayant vu des volumes d'offres d'emploi ralentir, les cadres de la supply chain se disent plutôt confiants pour 2025. Le cabinet Robert Walters expose après enquête que 47 % d'entre eux pensent changer d'emploi d'ici les 12 prochains mois, et que 48 % s'attendent à une augmentation.

Le secteur du transport routier est confronté à des transformations majeures, portées par les exigences environnementales et les mutations économiques. La CSIAM (Chambre Syndicale Internationale de l’Automobile et du Motocycle) a présenté un bilan détaillé de l’année 2024 et les perspectives pour 2025, mettant en lumière l’évolution des immatriculations, la transition énergétique et les grands défis structurels du marché.

Deux rapports dévoilés ces derniers mois démontrent que treize des quinze ports pétroliers les plus importants du monde pourraient être submergés d’ici un siècle. Une situation "ironique" selon leurs auteurs, qui pointent la responsabilité des entreprises de combustibles fossiles dans la montée du niveau des océans.

Le projet de recharge dynamique pour poids lourds par induction, piloté par un consortium dirigé par VINCI Autoroutes en collaboration avec Electreon, VINCI Construction, l’Université Gustave Eiffel et Hutchinson, entre dans sa phase finale. La dernière étape avant les tests de roulage sous circulation se déroule sur un tronçon de l’A10, près de Paris.

La ministre des Finances du Royaume-Uni a ouvert la porte au rapprochement douanier proposé par la Commission européenne la semaine dernière. Si l’accord entrevu pourrait avoir d’importantes conséquences commerciales, le gouvernement britannique apparaît néanmoins divisé face à cette opportunité. Revue de détail dans cet article proposé par notre partenaire La newsletter BLOCS.